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20251111

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航งง คค站楼，航站楼ʚɞღღ面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年· ᴥ ·GDP仅排在全国第21位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与ʚɞღღ共建“一带一路”的有力注脚；西安εïз和乌鲁木齐都表示，咸阳机ฅ ฅ场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商''''''贸°꒰'ꀾ'꒱°物流枢纽,。,。,。、重要产业和人文交流基地。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317°꒰'ꀾ'꒱ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ°· ᴥ ·.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综ᕱ ᕱ合,,,;交通中心27万平方米，是甘肃/****/民航发展史上规模最大的工程。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、· ᴥ ·重庆、昆明，西北的ʚ ɞ西安、乌•ᴥ•鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，因起降架次ᕱ ᕱ多，乌鲁木齐ʕ•̫͡•ོʔ一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。